筋膜枪 自慰 有东说念主花6.1万好意思元把这辆1995年的手动版良马850CSi“偷”回家

筋膜枪 自慰

良马850CSi 被以为是良马E31车系的巅峰之作，亦然良马在上世纪90年代期间和性能实力的集大成者。行为8系系列中的旗舰性能版块，它不仅象征着良马往常对畴昔豪华GT跑车的联结和无餍，也代表了一个时期汽车工程的黄金范例。

850CSi 并不是一款平素的高性能豪华跑车，而是一台极其荒凉、期间水准极高、机械训导近乎过头的工艺品，它的地位不仅在良马里面极为独特，在总共这个词汽车史上也号称传说。

最近，一辆1995年的良马850CSi的来回音息在经典车市集引起了许多东说念主的温雅。确认Hagerty的估值，良马850CSi车况优秀的价值为162，000好意思元；车况高超的价值为108，000好意思元；而车况一般的价值为54，100好意思元。

这次出售的这辆车黑内黑外的良马车最终以61，000好意思元（约合44万元东说念主民币）的价钱出售。让许多东说念主没思到的是该车的合座情景很好，车漆与内饰也就有渺小的小罪行。

这辆车的里程也不算高，现在总行驶里程为81，000英里（130，000公里）。为什么它这样低廉呢？该车在简短六个月前更换了全新的5.6升V12发动机，只是这一项的维修用度显豁就要卓绝六位数。

良马的工程师还为这台V12发动机，种植了压缩比，并装置了新的凸轮、新的排气管和ECU设置等。此外，这辆车配备的是原厂的六速手动变速箱。

良马850CSi的出产布景不错回顾到良马在1989年推出第一代8系（E31），这是一款其时定位高于7系的旗舰豪华GT跑车，主打远程高速巡航与驾驶乐趣的联结。

BMW 850CSi 于1992年正经推出，一直出产至1996年，1995年款可谓处于其进修期的代表。该车本意是替代取消的M8原型车，是良马M部门亲手打造的家具。

诚然车尾莫得“///M”的铭牌，但850CSi 推行上是披着BMW方向 M 级跑车——发动机由 M GmbH 从头调校，底盘、悬架、转向、刹车、传动系统等齐是M级规格，因此也常被发热友称为“荫藏的M8”。

筹算方面，850CSi 采选了E31系列极具畴昔感的低矮楔形车身、无B柱结构与可升降式前灯，车身细节如加宽的轮拱、更畅通化的前后保障杠与17英寸双五辐轮圈则彰显其独特身份。

车内则不绝良马一贯的东说念主机工程学上风，真皮包裹、双座环绕式中控、带有CSi徽章的细节，以及那套操作精妙的6速手动变速器，处处体现机械好意思学与实用豪华的均衡。

能源方面，这款车搭载了一台由良马代号为 S70B56 的5.6升当然吸气V12发动机，该机型基于范例版850i的M70 V12打造，但历程M部门深度修改，最大输出功率达到380马力，峰值扭矩达到550牛米，搭配一台6速手动变速箱，是往常一丝数配备V12加手动挡的量产车型。

收货于这套能源系统，850CSi 领有极为顺畅而裕如韧性的能源输出，0-100公里加快约为5.9秒，这关于往常一台车重接近两吨的GT车型而言极为出色。

除了能源系统，850CSi 在底盘和操控方面也展示了良马极高的造车水准。该车配备主动式后轮转向系统（Active Rear Axle Kinematics），不错确认车速调遣后轮转角，种植高速领悟性与低速生动性。同期，吊挂系统也历程终点调校，车辆合座行驶质感在保抓欢悦肠的同期提供了相配高的畅通才智。车辆还标配了限滑差速器（LSD）、更粗壮的防倾杆和加强型刹车系统，使得整车在高速公路与山路中齐鸿篇巨制。

从在历史地位上来看，850CSi 并不仅是8系中的巅峰型号，更因其与传说超等跑车McLaren F1的干系而被载入汗青。850CSi 所用的S70系列发动机是McLaren F1上那台S70/2 V12的“伯仲机”，两者分享基础架构，因此不少东说念主将它视为“最接近McLaren F1的良马量产车”。

这种与超跑宇宙顶尖标杆的期间血统也使得850CSi 在车迷心中神格化，成为保藏市辘集极具价值的对象。

贵府线路，850CSi 的出产总量极为有限，环球仅出产了1510台，其中1995年的产量在400台傍边，插足北好意思市集的数目更是罕有（仅225台），每一辆齐领有孤立编号，成为保藏级别的存在。

在现代汽车越来越趋向电子化和智能化的布景下，850CSi 更像是一位优雅老派的期间名流，在无声中论述着属于阿谁黄金机械年代的故事。

筋膜枪 自慰