人妖 ts 仰望U9纽北“崴脚” 电动车刷圈速没意旨?

不久前，仰望U9在堪称“绿色地狱“的纽北赛说念进行了测试，不巧的是因为爆胎导致测试中止，要是不可在本月底之前完成测试人妖 ts，那只可比及4个月后邂逅了。

这则音信开端于仰望销售功绩部总司理胡晓庆，她示意“这是中国性能超跑谢天下顶级赛说念的初次尝试，但由于天气原因，以及后头出现的或然情况导致测试时辰受限，咱们并未统共判辨出车辆的性能极限，工程团队将在11月初再次进行包场测试“。

在仰望U9之前，雷军也亲身带着小米SU7 Ultra原型车挑战纽北赛说念，不外10月9日、10月10日抓续降雨，而要在纽北赛说念上跑出有用的圈速纪录，至少需要都集2小时的清朗天气，因此小米痛失SU7 Ultra原型车刷圈速的契机。直到10月24日，小米汽车的车手和工程团队仍然留神在纽北，恭候新的窗口期。

德国的纽博格林北环赛说念，共有177个弯说念，是寰球单圈最长、弯说念最多、高差最大的赛说念，被车手认证为“地狱级“难度的赛说念。

本次仰望团队派出4台U9车型，大略网友们以为这仅仅一次毫或然旨的电动机自满，但其实这是当今在纽北赛说念上独一的量产中国车。

早前奇瑞瑞麒G5在2009年挑战纽北赛说念，但莫得收获；随后蔚来EP9在2017年创造了6分45秒900的收获，但这仅仅非量产的原型车；接下来是领克03 Cyan倡导车在2019年用了7分20秒143，突破纽北赛说念的非量产最快先行者车纪录和最快四门轿车纪录。

不外以上都非量产车型，真实纽北赛说念的量产电动车圈速保抓者是保时捷Taycan Turbo GT，圈速为7分07秒55。

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是以仰望U9的挑战成心旨吗？虽然有的，咱们需要被天下看见，咱们需要和保时捷Taycan Turbo GT站在一个高度，和它们兑现自制自制的对话人妖 ts，用实力得回尊重，比圈速更紧迫。